本文作者:jdkaghai

迈腾多少钱,迈腾多少钱一台

迈腾多少钱,迈腾多少钱一台摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于迈腾多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍迈腾多少钱的解答,让我们一起看看吧。大众迈腾4s店多少钱?1.5迈腾裸车价多少钱?...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于迈腾多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍迈腾多少钱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大众迈腾4s店多少钱?
  2. 1.5迈腾裸车价多少钱?
  3. 迈腾b9售价?
  4. 2019款迈腾1.8t政府采购版,16.5万值不值得入手?

大众迈腾4s店多少钱?

根据公开资料,大众迈腾4S店的保养费用在800元到1500元不等。

大众迈腾的日常保养项目包括机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、火花塞更换等。其中,火花塞价格在110万至200元,空气滤清器价格在300元至500元,机油价格在700元至1000元,机油滤清器价格在200元至400元。

请注意,以上价格仅供参考,实际费用可能会因为店铺、配件、材料、工时等因素而有所不同。此外,如果您需要其他专业的维修服务,建议提前预约,或者在附近的汽车维修店进行咨询和维修。

这个目前最新款的大众迈腾4S店最低的配置指导价在20.29万元,当然这是预售价。因为全新的大众迈腾并没有正式的上市,所以他正式的售价还要等他正式的上市才会公布。

1.5迈腾裸车价多少钱?

根据2023年7月31日11:45:26的数据,1.5迈腾裸车的价格可能会因地区、配置和市场需求而有所不同。然而,根据过去的趋势,1.5迈腾裸车的价格通常在15万至20万人民币之间。购买时,建议与当地经销商联系以获取最准确的报价。

迈腾b9售价?

大众旗下的中型车,其官方指导价为186900元-309900元。我们以迈腾2020款 380TSI DSG尊贵型为例,据了解,目前在重庆市最高优惠幅度为18000元左右,所以这款车的裸车价格为251900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是5537元,再加上商业保险9190元,以及其他必要花费23892元,最后的首付款就是75570元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好284982元。

2019款迈腾1.8t******购版,16.5万值不值得入手?

政***版属于简配“***车”,原因为第二代EA888平台的1.8T发动机过于落后,其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m(1500~4500转);第三代的1.8T发动机是135KW,300N·m。

变速箱方面迈腾匹配的是DSG系列湿式7挡双离合,“政***版”迈腾的配置低,从轮毂轮胎到座椅天窗,以及电子化的智能配置都是最低水平,只能满足基本需求。

总结:“政***版”迈腾技术水平落后,结构简配,配置简配,如果价格还在16万以上,性价比不高,不值得推荐。


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帕萨特同平台车-迈腾不值得选择

  • 一汽大众迈腾

  • 上汽大众帕萨特

两车名称不同但本质为同款车,迈腾是欧版帕萨特、上汽帕萨特是美版帕萨特;但是两车在国内分别与一汽和上汽合资生产后并没有本质的区别,平台都是MQB打造,发动机变速器也完全相同。所以帕萨特的品质基本相当于迈腾的品质,而帕萨特是在CIASI测试中撞断A柱的“中端轿车”,这两台车的品质如何已经没有争议了。

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“政***版”迈腾特点概述

普通版本的迈腾与帕萨特停产了1.8T版本,19/20款只保留了1.4T和2.0T两个选项。政***版属于简配“***车”,但1.8T版本售罄后预计也不会再有同款车了。原因为EA888平台的1.8T发动机过于落后,其最大功率仅为118kw、最大扭矩低至250N·m(1500~4500转);同排量的发动机普通功率版本也会有135kw/300N·m的标准,性能版的扭矩会更大,由此可见政***版的迈帕有多弱。

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变速箱方面迈腾匹配的是DSG系列级别最低的DQ380,在湿式7挡双离合中380的换挡逻辑、低速换挡顿挫与异响出现的概率比较高,技术水平充其量属于10万级量产车双离合的标准。所以政***版迈腾帕萨特的技术水平已经非常落后,再加上被动安全保护已经没有保障,这些车还有品质可言吗?当然这还不是全部内容。“政***版”迈腾的配置非常之低,从轮毂轮胎到座椅天窗,以及电子化的智能配置都是最低水平,这些车没有用户体验可言。

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重点:“政***版”迈腾技术水平如此落后,结构简配与配置的简配丝毫不加以掩饰,然而这种品质的车价格还在16万以上。那么这种车如何能进入“政***车”的目录里,这些问题似乎很值得思考;因为单纯以价格和品质分析这台车的性价比可以说低到了极点,这就难免令人怀疑此类车进入公车领域是否存在“猫腻”了。

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说明:《党政机关公务用车办法》新规3-13条规定:党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照固定逐步扩大新能源汽车配备比例。3-14条规定说明党政机关原则上不配备越野车,确因工作需要可按照程序报批后,适当配合国产越野车,越野车不作为领导干部固定用车。在新规执行后这些“政***合资车”会在短时间内消失,以后别再迷信这些严重简配车了。

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普通版帕萨特迈腾品质解析

两车的1.4T版本属于“打肿脸充胖子”的版本,B+级的轿车至少需要2.0T发动机才能有合格的性能与油耗表现;所以这台1.4T发动机虽然与1.8T版同样有250N·m,但是性能体验也是同样的差。同时两车的1.4T版装备的变速器均为干式双离合,这是“工业垃圾”等级的自动变速器,量产机型中AMT机械自动变速器比它稳定,CVT比它平顺,然而AMT/CVT都是低端机型。

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两车的330Tsi版本比较尴尬,因为380Tsi的高功率版性能也是平平无奇,动力储备仅仅为162kw/350N·m,匹配传动效率足够高的7挡湿式双离合也只能实现7.5秒的破百成绩。然而同级竞品在使用同排量发动机,变速箱匹配传动效率低但是换挡平顺的8~10AT的前提下,其性能普遍不比迈腾帕萨特差。

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双离合变速箱有顿挫的缺点,想要体现其价值只有通过高效传动实现同排量车性能的超越;那么不能实现超越还在使用这种机器,其原因无非是为了控制生产成本才用这种机器。所以这些车是否值得选择基本没有争议,愚蠢的“品牌信仰”应该放下了。

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编辑:天和Auto

内容:原创发布

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到此,以上就是小编对于迈腾多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于迈腾多少钱的4点解答对大家有用。

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